“疫情”在家很无聊?过来算算这些车一分钟卖几台!
年，宝马5系全年共卖出161589台，同比涨幅6%，并且它在今年12月份也拿下了14989台。当然，宝马5系大涨的同时，宝马3系却面临着下滑的窘境。1~12月份，宝马3系的销量为110156台，由于降价后的宝马5系与全新换代的宝马3系价格相差较近，所以在销售方面直接造成了错位竞争。
相比去年同期卖出281万辆，今年上半年比亚迪销量同比下滑30.45%。下滑的主要原因，一方面是因为疫情导致汽车市场不景气，而另一方面则是因为比亚迪此前的销量主力新能源车销量下滑。今年1-6月，比亚迪新能源汽车累积销量为06万辆，同比下滑534%，主要原因是燃油价格下降，以及国产特斯拉的冲击。
轩逸搭载的是一台6L自吸发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛米，匹配5速手动和CVT无级变速箱，对比现在同级车型大都已经采用涡轮机而言，轩逸的6自吸+CVT确实没有出彩的地方，不过好在油耗比较低。
地点：成都市双流空港花田。人物：帅哥，美女。 主题：GLB200时尚型提车一周后，本人实际用车感受 。 话不多说，上图压住 第一眼看过去，方正圆润中不失棱角分明的阳刚之气，细看还有一点小可爱，我承认这是吸引我的一点，可能有着老款GLK情怀的人对这台车毫无抵抗吧。
战“疫”期间,预算8-10万元,我该买辆什么轿车?
1、雪佛兰科鲁泽，是今天推荐的5款车型中，2019年全年销量最高的，达到了12万辆，平均月销1万+。另外，需要指出的是，科鲁兹是上汽通用雪佛兰家族的一款全新紧凑型轿车，定位在科鲁兹和科沃兹之间，2019年3月底才正式上市，上市后快速融入并在激烈的环境中脱颖而出。
2、万元预算可以选择吉利缤越，15万元预算，选择名爵6，20万元预算，自然要选亚洲龙，手握25万元，如果选择XC40，那么，每天都会给你北欧般的纯净空气以及全方位的出行安全。
3、吉利帝豪 指导价：98-88万 毫无疑问，吉利帝豪是当下炙手可热的国产家轿，其月销量甚至可与思域、宝来等合资车媲美。帝豪的外观时尚大气，内饰的做工用料相比同价位车型也不差，虽说2650mm的轴距不算亮眼，但实际乘坐空间表现不错。
4、有性格，有想法，够年轻的人在10万购车预算中，一定会首选本田飞度，它的价格区间在8万到11万之间，第四代飞度的发动机采用了本田地球梦系列发动机。虽然空间并没有优势，但是这车确实好玩，好改。 它的车身长宽高为4109*1694*1537mm，轴距有2530mm，这车纯代步和拿去玩往往是选择它的最重要原因。
5、首先斯基要推荐便是吉利帝豪GSe，售价98~198万元。近年来，在飞速发展的自主品牌中，吉利算的上其中的先锋“战士”，如今吉利汽车得益于沃尔沃的资源共享，在研发能力、技术水平、品质把控等诸多方面都取得了不俗的成绩。
6、家用车，十万预算，希望省油省心，我推荐以下几款车！ 大众桑塔纳算是十万级的老将了，在这个级别里摸爬滚打多年，每个月都能卖出上万辆，出了名的皮实耐用、省油、保养便宜、省心、同时还颜值不低，内饰看起来简洁大方，卖的好也不是没有道理的。
购车热潮或将来袭,疫情之后买车会便宜吗?
以华晨宝马为例，我们认为疫情过后的豪华品牌旗下车型价格应该出现上浮。因为一般来说，豪华品牌的销量基数远没有合资品牌和自主品牌那么庞大，经销商也会合理控制库存量。而当买车热潮来袭，工厂还未回复正常产能时，豪华品牌经销商手中的库存则显得更加稀缺，当出现供小于求的局面，车价必然会上涨。
对于豪华品牌而言，每日车讯认为疫情过后的豪华品牌旗下车型价格应该出现优惠减少甚至价格上浮。因为一般来说，豪华品牌的销量基数远没有合资品牌和自主品牌那么庞大，经销商也会合理控制库存量。
首先可以肯定的是，疫情期间看车人数锐减。虽然目前已经有部分4S店已经开始正常营业，而且对于展厅、车辆都做了细致的消毒工作，人员也要求进行健康检查，但是绝大部分消费者还是选择稳妥起见，待在家中。
其他考虑因素： 环境抑制汽车产能：虽然2020年的疫情影响了汽车产能，但到了2022年，汽车行业已经逐渐正常化，产能恢复，因此不太可能出现大幅降价。 库存压力：虽然库存积压会导致降价促销，但疫情后的购车热潮已经消耗了大量库存，因此2022年的优惠活动可能会减少。
每年三月下旬到四月上旬买车价格最划算。以下是对这一结论的详细解释：年前购车高峰期已过：在这个时间段，年前的购车热潮已经平息，许多未能在年前购车的消费者开始进入市场，但整体购车需求相比年前有所下降。
首先，最大的问题还是来自于消费端。没错，在疫情结束以后，汽车市场势必会迎来一波购车热潮。但需要清楚的是，这波“热潮”形成的主体主要是2部分人——即原本就已经计划买车人与疫情导致排斥公共交通的人。
无人到店半价卖车,到底是真是假?美系品牌4S店现状究竟如何?
1、虽然没有验证售价的真实性，但是传言中所提到的4S店空无一人，基本上可以确定是假的了。
2、如果说美、韩两系的品牌还只是很“受伤”的话，那法系的标致、雪铁龙等品牌则明显边缘化。同一个周五下午，记者来到了上海闵行区的一家东风雪铁龙4S店，整个展厅可以说是“空无一人”，而店内摆放的5台展车全都是一款车型——雪铁龙天逸，店内的冷静景象还是出乎了记者的预料。
3、事实也的确如她所言，笔者在4S店里注意到，除开拓者外，几乎全系车型的优惠力度都在3万元左右，低的也有5万元，高的达到5万元，可一个多小时时间内，几乎很少看到有人进店看车——要知道，这可是重庆地理位置最好的雪佛兰品牌4S店了。
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希望本篇文章《疫情期间车卖多少钱：疫情车会便宜吗》能对你有所帮助！
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