缅因州至德克萨斯州港口的码头工人罢工,或将引发新一轮短缺

周二午夜过后,美国东海岸和墨西哥湾沿岸数十个港口的码头工人走上了纠察线,他们发起了一场大规模罢工,这可能会在假期开始之际重新引发通胀,并引发产品短缺。...

周二午夜过后,美国东海岸和墨西哥湾沿岸数十个港口的码头工人走上了纠察线,他们发起了一场大规模罢工,这可能会在假期开始之际重新引发通胀,并引发产品短缺。

周二凌晨12点01分,代表4.5万名工人的国际码头工人协会(International Longshoremen’s Association)和代表港口的联盟未能续签刚刚到期的集体谈判协议,导致停工生效。

自1977年以来,36个港口将首次因停工而闲置,这些港口从战略性的沿海地区延伸至北至缅因州,南至德克萨斯州,这些港口每年处理的国际贸易总额达3万亿美元。

Dockworker Meikysha Wright and others strike outside the Virginia International Gateway in Portsmouth, Va., Tuesday, Oct. 1, 2024.

在这场劳资纠纷中,码头工人要求提高工资,并保护他们的工作免受自动化的影响。这场纠纷导致价值数十亿美元的日常贸易停顿,并可能对一直受到顽固持续通胀困扰的经济造成重大损害。

救援行动也发生在一个关键时刻,当局需要运送物资和物资,希望能帮助东南部部分地区从飓风“海伦”的破坏性影响中恢复过来。

整个东南部和海湾地区的港口都失去了电力,而大规模风暴造成的拥堵也越来越严重。

沃尔玛(Walmart)、宜家(Ikea)、三星(Samsung)、鲍勃折扣家具(Bob’s Discount Furniture)、LG和家得宝(Home Depot)等依赖进口商品的零售商受到的损失最大,如果罢工持续下去的话。

午夜过后不久,工人们开始在费城港举行纠查,在港口外的铁路道口围成一圈,高呼“没有公平合同就没有工作”。

Union workers gather at the Port Newark/Elizabeth-Port Authority Marine Terminal complex on Tuesday Oct. 1, 2024 in New Jersey.

代表港口管理者的伞形组织美国海事联盟(USMX)在周一深夜的最后一刻提出在六年内加薪50%,试图避免罢工。

但据CNBC报道,国际劳工协会拒绝了这一提议。港口所有者希望这一提议能促使双方重启谈判。

工会似乎已经坚持了自己的要求。在最近的一段视频中,国际劳工协会主席哈罗德·达格特(Harold Daggett)对一致投票批准罢工的普通成员说:“我们将粉碎他们。”

周二早些时候,达格特在一段发布在Instagram上的视频中,向新泽西州伊丽莎白的马赫码头的工会工人发表了讲话。

他对工会成员说:“我们正在做的事情将载入史册。”“它们活不了太久。”

Striking Philadelphia longshoreman picket outside the Packer Avenue Marine Terminal Port, Tuesday, Oct. 01, 2024.

在周一之前,双方已经有几个星期没有坐下来讨论一份新合同。

由于谈判陷入僵局,罢工的发动是预料之中的。

包括波士顿、纽约/新泽西、费城、巴尔的摩、休斯顿和迈阿密在内的几个主要港口在停工前开始逐步减少运营。

周二午夜过后,纽约州州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)发表了一份声明,称她的州“一直在夜以继日地工作,以确保我们的杂货店和医疗设施拥有他们需要的基本产品。”

除非谈判取得重大突破,否则由于处理更多集装箱的能力有限,托运人将无法选择将货物改道到西海岸港口。

International Longshoreman's Association President, Harold J. Daggett, center, speaks to union workers at the Port Newark/Elizabeth-Port Authority Marine Terminal complex on Tuesday Oct. 1, 2024 in New Jersey.

代表西部地区工人的码头工人工会最近签订了一份新的劳动合同,因此他们不会参加罢工。

但这些码头工人以及加拿大的同行不太可能同意处理东海岸的货物,以显示与罢工的工会成员团结一致。

代表西海岸码头工人的国际码头和仓库工会发言人James McNamara在一份声明中表示:“你可以肯定,国际码头协会的8.5万名会员将会支持他们的兄弟姐妹。”

The union’s opening offer in the talks was for a 77% pay raise over the six-year life of the contract, with President Harold Daggett saying it’s necessary to make up for inflation and years of small raises.

供应链专家说,消费者不会立即看到罢工带来的影响,因为大多数零售商都在储备商品,提前发运节日礼品。

但如果持续超过几周,停工将严重扰乱美国的供应链,可能导致价格上涨,商品到达家庭和企业的时间也会推迟。

如果罢工持续下去,企业将被迫向托运人支付延误费用,并导致一些商品在假日购物旺季延迟到达,这可能会影响从玩具、人造圣诞树到汽车、咖啡和水果等各种商品的运输。

罢工可能会对香蕉等易腐进口商品的供应产生几乎立竿见影的影响。

shipping containers are seen at the Port of Houston Authority on September 20, 2024 in Harris County, Texas.

根据美国农场局联合会(American Farm Bureau Federation)的数据,受罢工影响的港口每年处理380万吨香蕉,占全国供应量的75%。

它还可能扰乱东海岸港口的出口,并在西海岸港口造成交通堵塞,那里的工人由另一个工会代表。

铁路公司说,他们可以增加西海岸的货运,但分析人士说,他们无法弥补运往东海岸的货物。

供应链管理和物流公司Pro3PL的创始人杰伊·多基亚指出:“如果罢工继续下去,将导致整个供应链的严重延误,这种连锁反应无疑会延续到2025年,并导致整个行业的混乱。”

cranes at the Port of Baltimore are silhouetted against the sunrise.

摩根大通(J.P. Morgan)估计,如果罢工导致东海岸和墨西哥湾沿岸港口关闭,美国经济每天可能损失38亿至45亿美元,其中一些损失在恢复正常运营后会逐渐恢复。

这次罢工发生在总统选举前几周,如果出现短缺,罢工可能会成为一个因素。

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零售商、汽车零部件供应商和产品进口商曾希望达成和解,或者拜登总统会利用《塔夫脱-哈特利法案》(Taft-Hartley Act)进行干预,结束罢工。该法案允许拜登寻求80天的冷静期。

但是,在星期天与记者的交流中,拜登在被问及他是否计划干预可能发生的罢工时,他说“不”。拜登一直在努力争取工会为民主党人投票。

卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩在一份声明中说:“美国政府应该远离这场斗争,允许工会工人为他们应得的工资和福利扣留他们的劳动。”

有邮电线

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    2025年09月17日
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  • 仗剑狂歌
    仗剑狂歌 2025年08月07日

    我是少轩号的签约作者“仗剑狂歌”!

  • 仗剑狂歌
    仗剑狂歌 2025年08月07日

    希望本篇文章《缅因州至德克萨斯州港口的码头工人罢工,或将引发新一轮短缺》能对你有所帮助!

  • 仗剑狂歌
    仗剑狂歌 2025年08月07日

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  • 仗剑狂歌
    仗剑狂歌 2025年08月07日

    本文概览:周二午夜过后,美国东海岸和墨西哥湾沿岸数十个港口的码头工人走上了纠察线,他们发起了一场大规模罢工,这可能会在假期开始之际重新引发通胀,并引发产品短缺。...

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